Kolme-dimensiooniga vaht istme mugavuse ja toe tagamiseks
Polüuretaanist istmevahtpadi on valmistatud pehmest,{0}}külmvormimise teel vastupidavast PUR-ist. Seda kasutatakse peamiselt autode istmepatjade, seljatugede, peatugede ja kohalike tugialade jaoks.
Vorm moodustab kolmemõõtmelise struktuuri, mis ühtib istmeraami, katte ja inimese{1}}kontaktpinnaga. Täielikus istmesüsteemis pakub vaht polsterdust ja tuge.
PUR toodetakse isotsüanaadi ja polüooli komponentide reaktsioonil katalüsaatorite ja puhumisainetega. See võib moodustada kõveraid, servi, sooni, külgtugesid ja raami{1}}vahealasid otse vormi sees.
Võrreldes üldotstarbeliste{0}}vahtplokkide lõikamise ja ühendamisega vähendab vormitud tootmine õmblusi ja mõõtmete erinevusi. See sobib paremini istmekomponentidega, mis vajavad täielikku kontuuri ning tihedat kooskõlastamist raami ja polstriga.
Eraldi kujundused patjade, seljatugede ja peatugede jaoks
Külmvormimist saab kasutada mitut tüüpi istmekomponentide jaoks.
Istme-polster võib sisaldada keskmist tugipinda, eesmist üleminekuala ja külgmisi tugialasid. Seljatoe polstri saab kujundada ümber nimme-, õla- ja külg{2}}tugi. Peatoe padi võib varustada peatoe raami ja katte ümber vajaliku ruumi.
Pehme ja suure vastupidavusega -PUR sobib siseosadele, mis jäävad kehaga pikaks ajaks kontakti. See tagab surve all pehmenduse, säilitades samal ajal istme konstruktsiooni nõutava toe.
Erinevatel sõidukimudelitel on erinev raami paigutus, istme mõõtmed ja polstri kuju. Vaht on seetõttu välja töötatud konkreetse komponendi järgi, mitte ühe universaalse vormi kasutamisega.
Sõiduki rakendused ja materjalid{0}}Süsteemi valikud
Toodet saab kasutada sõiduautode esi- ja taga-istmepadjandites, istmete seljatugedes, peatugedes, külgtugedes ja kohalikes tugiosades. See sobib ka busside ja muude transpordivahendite istmetele.
Kaasasolevas materjalis kirjeldatud uuema -põlvkonna PUR-süsteem võib kasutada CFC-vaba vahustamistehnoloogiat. MDI{3}}põhisel süsteemil on madalad -LOÜ-omadused, mis toetab sõiduki-sisunõudeid, mis on seotud lõhna ja lenduvate ainetega.
Arendamise käigus tuleks koos üle vaadata istme raam,{0}}inimkontakti kõver, polstri pinge ja koostu kliirens.
See aitab polüuretaanist istmevahupadjal säilitada stabiilse paigaldatud kontuuri ja vähendab lokaalsete õõnsate piirkondade või liigse kokkusurumise ohtu katte alla.
Näidiste valideerimine ja mahutootmine
Jiangsu Haokai arendab ja toodab autoakustilisi interjööri materjale ja PU-vahu komponente. Selle tootmispiirkonnad hõlmavad PU-vahu vormimist, vormide töötlemist, valmistoodete-kontrolli ja laohaldust.
Ettevõte saab toetada materjalide planeerimist, vormide väljatöötamist, näidiseid, väikeseid{0}}partiikatsetusi ja mahu{1}}tootmise ettevalmistamist kliendi jooniste või füüsiliste prototüüpide põhjal.
Asjakohaseid PU-vahu tootmisprotsesse juhitakse autotööstuse kvaliteedijuhtimissüsteemi IATF 16949:2016 alusel.
Proove saab tarnida enne mahutootmist ja kohandatud proovide väljatöötamine võtab tavaliselt 10–15 päeva. Tootmise ajal saab esitada fotosid või videoid.
Kõik tooted läbivad enne pakkimist 100% kontrolli ja kolmanda osapoole kontroll on aktsepteeritud. Pakendit saab kohandada vastavalt vahu kontuurile ja rõhu{3}}tundlikele aladele, et vähendada transportimise ajal tekkivaid deformatsioone.
Toote spetsifikatsioonid
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
|
Materjali kategooria |
Pehme kõrge{0}}vastupidavus PUR |
|
Vormimise meetod |
Külmvormimine |
|
Toote vorm |
Vormitud vahtkomponent |
|
Põhifunktsioonid |
Mugav pehmendus ja tugi |
|
Peamised rakendused |
Istmepadjad, seljatoed, peatoed ja kohalikud tugialad |
Kuum tags: polüuretaanist istmevahtpadi, Hiina polüuretaanist istmevahtpadja tootjad, tarnijad, tehas